Frans Kense
- Datering van de gebeurtenis: vrijdag 4 mei 1932
'IS HET EEN TRAM, IS HET EEN AUTO, IS HET EEN TREIN ?
De ‘Micheline'-auto schiet met spookachtige snelheid over de ijzerenweg. Wij hebben vandaag, vrijdag 4 mei 1932, de Micheline-auto gefotografeerd.
Of de benaming ‘auto-op-rails' wel juist is; we weten het niet. 't Is geen trein, 't is geen auto, 't is haast een trambus.
Dit staat vast, dat de wagen met grote snelheid over de lijn stuift, nl. ca. 60 km per uur. Wij fotografeerden de Micheline te Tilburg bij het verlaten van het station. De opname is gemaakt vanaf de luchtbrug bij de Koestraat. Exact hetzelfde type als in Italië rijdt !'
De ‘Nieuwe Tilburgsche Courant' van 9 april 1932 geeft gelukkig wat aanvullende gegevens met een foto (afb. 2):
‘Op de spoorlijn van Rome naar Ostia (een druk bezochte badplaats, op 30 K.M. van Rome aan zee gelegen) loopt tegenwoordig een nieuw verkeersmiddel, een grote autobus, van rubberbanden voorzien. De bus rijdt zeer zacht en zonder schokken en legt de afstand in 17 minuten af. Het publiek noemt de bus al de „treno dolce', de zacht rijdenden trein. De bekende firma Michelin heeft het nieuwe verkeersmiddel gebouwd; vandaar dat men het ook „La Michelina' noemt.'
Als we dit laatste moeten geloven zou deze autobus-trein (trekker met oplegger), met 30 km in 17 minuten, gemiddeld 105 km/uur rijden, wat niet erg geloofwaardig over komt. De snelheid die onze Tilburgse fotograaf noemt, 60 km/uur, lijkt een stuk reëler.
Uitgaande van de gegevens op Italiaanse internet-sites zou het in Italië ook bij proefnemingen zijn gebleven, waarvan men in Tilburg dus ook getuige van heeft mogen zijn.
